Неліктен қозғалтқыштың салқындату жүйесін қысымды сынау?
Радиатордың қысымын сынау жинағының не екенін қарастырмас бұрын, алдымен салқындату жүйесін неге тексеру керек екенін көрейік.Бұл жинақты иеленудің маңыздылығын түсінуге көмектеседі.Сондай-ақ, неге машинаңызды жөндеу шеберханасына апарудың орнына сынақты өзіңіз жасауды қарастыру керек..
Радиатор қысымын тексеру құралы негізінен салқындатқыш сұйықтықтың ағып кетуін тексеру кезінде қолданылады.Сіздің көлігіңіздің қозғалтқышы жұмыс істеп тұрған кезде тез қызады.Бұл бақыланбаған жағдайда зиянды әсер етуі мүмкін.Қозғалтқыштың температурасын реттеу үшін радиатор, салқындатқыш және шлангтардан тұратын жүйе қолданылады.
Салқындату жүйесі қысымға төзімді болуы керек, әйтпесе ол дұрыс жұмыс істемейді.Егер ол ағып кетсе, нәтижесінде қысымның жоғалуы салқындатқыштың қайнау температурасының төмендеуіне әкеледі.Бұл, өз кезегінде, қозғалтқыштың қызып кетуіне әкеледі.Салқындатқыш сұйықтық төгіліп, одан да көп проблемалар тудыруы мүмкін.
Қозғалтқышты және жақын маңдағы құрамдас бөліктерді көрінетін төгілулерді көзбен тексере аласыз.Өкінішке орай, бұл мәселені диагностикалаудың ең жақсы әдісі емес.Кейбір ағып кетулерді қарау арқылы анықтау үшін тым кішкентай, ал басқалары ішкі.Бұл жерде радиаторға арналған қысымды сынау жинағы кіреді
Салқындату жүйесінің радиаторларының қысымын сынау құрылғылары ағып кетуді (ішкі және сыртқы) тез және оңай анықтауға көмектеседі.Олардың қалай жұмыс істейтінін көрейік.
Салқындату жүйесінің қысымын сынаушылар қалай жұмыс істейді
Салқындату жүйесінің қысымын сынағыштар салқындатқыш сұйықтық шлангтарындағы жарықтарды табу, әлсіреген тығыздағыштарды немесе зақымдалған тығыздағыштарды анықтау және басқа мәселелермен қатар нашар қыздырғыш өзектерін диагностикалау үшін қажет.Салқындату сұйықтығының қысымын сынаушылар деп те аталады, бұл құралдар жұмыс істеп тұрған қозғалтқышты қайталау үшін салқындату жүйесіне қысымды айдау арқылы жұмыс істейді.
Қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде салқындатқыш қызады және салқындату жүйесіне қысым жасайды.Бұл қысымды сынаушылар жасайтын жағдай.Қысым салқындатқыштың тамшылауын тудыруы немесе салқындатқыштың иісін ауа толтыруына мүмкіндік беру арқылы жарықтар мен саңылауларды ашуға көмектеседі.
Бүгінгі күні салқындату жүйесінің қысымын сынау құрылғыларының бірнеше нұсқасы қолданылады.Жұмыс үшін цех ауасын пайдаланатындар және жүйеге қысым енгізу үшін қолмен басқарылатын сорғыны пайдаланатындар бар.
Салқындату жүйесінің қысымын тексерудің ең көп таралған түрі - оған орнатылған манометрі бар қол сорғы.Бұл сонымен қатар әртүрлі көліктердің радиатор қақпақтары мен толтырғыш мойындарына сәйкес келетін көптеген адаптерлермен бірге келеді.
Қол сорғы нұсқасы және оның көптеген бөліктері әдетте радиатор қысымын сынау жинағы деп аталады.Көрсетілгендей, бұл көптеген автокөлік иелері қозғалтқышты салқындату жүйелерін тексеру үшін қолданатын сынақ құралының түрі.
Радиатор қысымын тексеру құралы дегеніміз не?
Радиатор қысымын сынау жинағы - бұл көптеген әртүрлі көліктердің салқындату жүйелерін диагностикалауға мүмкіндік беретін қысымды сынау жинағының бір түрі.Ол сондай-ақ сынақтарды өз бетінше орындауға мүмкіндік береді, бұл шығындар мен уақытты үнемдейді.Нәтижесінде көптеген адамдар оны DIY радиатор қысымын сынау жинағы деп атайды.
Кәдімгі автомобиль радиаторының қысым жинағында манометр бекітілген шағын сорғы және радиатор қақпағының бірнеше адаптері бар.Кейбір жинақтарда салқындатқышты ауыстыруға көмектесетін толтырғыш құралдары бар, ал басқаларында радиатор қақпағын тексеруге арналған адаптер бар.
Қол сорғы салқындату жүйесіне қысым енгізуге көмектеседі.Бұл маңызды, себебі ол қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кездегі жағдайларды модельдеуге көмектеседі.Ол сондай-ақ салқындатқышты қысыммен және оның жарықтардағы көрінетін төгілулерді тудыруы арқылы ағып кетуді оңай анықтауға мүмкіндік береді.
Манометр жүйеге айдалатын қысымның мөлшерін өлшейді, ол көрсетілген деңгейге сәйкес келуі керек.Бұл әдетте радиатор қақпағында PSI немесе Паскаль тілінде көрсетіледі және оны асырмау керек.
Радиатор қысымын тексеру адаптерлері, керісінше, бір жинақты пайдаланып әртүрлі көліктерге қызмет көрсетуге көмектеседі.Олар негізінен радиаторды немесе толып кету резервуарының қақпақтарын ауыстыруға арналған қақпақтар, бірақ сынаушы сорғыға қосылу үшін ұзартқыштары немесе қосқыштары бар.
Автокөлік радиаторының қысымын тексеру жинағында бірнеше адаптерден 20-ға дейін адаптер болуы мүмкін.Бұл қызмет көрсетуге арналған көліктердің санына байланысты.Көп жағдайда бұл адаптерлер оңай сәйкестендіру үшін түспен кодталған.Кейбір адаптерлер оларды қолдануға ыңғайлы ету үшін қосымша мүмкіндіктерді де пайдаланады, мысалы, бекіту механизмдері.
Радиатор қысымын тексеру құралын қалай пайдалануға болады
Радиатор қысымының сынағы қысымды қаншалықты жақсы ұстай алатынын өлшеу арқылы салқындату жүйесінің күйін тексереді.Жалпы, салқындатқыш сұйықтықты шайған сайын немесе ауыстырған сайын жүйені қысыммен тексеру керек.Сондай-ақ, қозғалтқыштың қызып кетуіне байланысты проблемалар туындаған кезде және сіз оның себебі ағып кетуден күдіктенсеңіз.Радиатор қысымын сынау жинағы сынақты жеңілдетеді.
Кәдімгі радиатор мен қақпақтың сынақ жинағы пайдалануға оңай қарапайым бөлшектерді қамтиды.Мұны көрсету үшін, біреуін пайдаланған кезде ағып кетуді қалай тексеруге болатынын қарастырайық.Сондай-ақ, процесті тегіс және қауіпсіз қамтамасыз ету үшін пайдалы кеңестерді үйренесіз.
Ары қарай созбай, радиатордың қысымын сынау жинағын пайдаланып, салқындату жүйесінде қысымды тексеру әдісі.
Сізге не қажет
● Су немесе салқындатқыш сұйықтық (қажет болса радиатор мен салқындатқыш резервуарды толтыру үшін)
● Су төгетін таба (төгілуі мүмкін кез келген салқындатқышты ұстау үшін)
● Сіздің көлік түріне арналған радиатор қысымын сынау жинағы
● Көлік иесінің нұсқаулығы
1-қадам: Дайындық
● Көлікті тегіс, тегіс жерге қойыңыз.Қозғалтқыш жұмыс істеп тұрса, оның толық суытуына мүмкіндік беріңіз.Бұл ыстық салқындатқыштан күйіп қалмау үшін қажет.
● Радиатор үшін дұрыс PSI рейтингін немесе қысымын табу үшін нұсқаулықты пайдаланыңыз.Мұны радиатор қақпағынан да оқуға болады.
● Радиатор мен толып кететін резервуарды сумен немесе салқындатқышпен дұрыс процедураны және қажетті деңгейге дейін толтырыңыз.Салқындатқыш сұйықтықты ысырап етпеу үшін жууды жоспарласаңыз, суды пайдаланыңыз.
2-қадам: Радиатор немесе салқындатқыш резервуар қақпағын алыңыз
● Ағып кетуі мүмкін кез келген салқындатқышты ұстау үшін радиатордың астына су төгетін табаны қойыңыз
● Радиатордың немесе салқындатқыштың резервуарының қақпағын сағат тіліне қарсы бұрау арқылы алыңыз.Бұл сізге радиатордың қысымын тексеру құралының қақпағын немесе адаптерді орнатуға мүмкіндік береді.
● Радиатор қақпағын радиатор толтырғыш мойынынан немесе кеңейту резервуарынан төмен итеру арқылы ауыстыру үшін дұрыс адаптерді салыңыз.Өндірушілер әдетте қандай адаптердің қандай көлік түрі мен моделіне сәйкес келетінін көрсетеді.(Кейбір ескі көліктерге адаптер қажет болмауы мүмкін)
3-қадам: Радиатор қысымын өлшейтін сорғыны қосыңыз
● Адаптер орнында болса, сынақ сорғысын бекіту уақыты келді.Бұл әдетте сорғы тұтқасымен, манометрмен және қосу зондымен бірге келеді.
● Сорғыны қосыңыз.
● Манометрдегі қысым көрсеткіштерін бақылай отырып, тұтқаны сорыңыз.Көрсеткіш қысымның жоғарылауымен қозғалады.
● Қысым радиатор қақпағында көрсетілгенге тең болғанда соруды тоқтатыңыз.Бұл тығыздағыштар, тығыздағыштар және салқындату сұйықтық түтіктері сияқты салқындату жүйесінің бөліктерінің зақымдалуын болдырмайды.
● Қолданбалардың көпшілігінде оңтайлы қысым 12-15 psi аралығында болады.
4-қадам: Радиатор қысымын сынау құралын бақылаңыз
● Қысым деңгейін бірнеше минут бақылаңыз.Ол тұрақты болуы керек.
● Егер ол түсіп кетсе, ішкі немесе сыртқы ағып кету ықтималдығы жоғары.Осы аумақтардың айналасында ағып кетуді тексеріңіз: радиатор, радиатор шлангілері (жоғарғы және төменгі), су сорғысы, термостат, брандмауэр, цилиндр басы тығыздағыш және қыздырғыш өзегі.
● Көзге көрінетін төгілулер болмаса, ағып кету ішкі болуы мүмкін және бас тығыздағыштың жарылғанын немесе жылытқыштың өзегіндегі ақауды көрсетеді.
● Көлікке отырыңыз және айнымалы ток желдеткішін қосыңыз.Егер сіз антифриздің тәтті иісін анықтай алсаңыз, ағып кету ішкі.
● Қысым ұзақ уақыт бойы тұрақты болып қалса, салқындату жүйесі жақсы жағдайда ағып кетпейді.
● Қысым төмендеуі сынақ сорғысын жалғау кезінде нашар қосылымнан да туындауы мүмкін.Мұны да тексеріңіз және қосылым ақаулы болса, сынақты қайталаңыз.
5-қадам: Радиатор қысымын тексеру құралын алыңыз
● Радиатор мен салқындату жүйесін сынап болған соң, сынақ құралын алып тастау керек.
● Қысымды босату клапаны арқылы қысымды босатудан бастаңыз.Көп жағдайда бұл сорғы жинағындағы шыбықты басуды қамтиды.
● Сынақ құралын ажыратпас бұрын манометр нөлге тең екенін тексеріңіз.
Хабарлама уақыты: 14 наурыз 2023 ж