Неліктен қысым қозғалтқышты салқындату жүйесін сынайды?
Радиатор қысымын сынау жиынтығына қарамай тұрмас бұрын, бірінші кезекте салқындату жүйесін сынап көру үшін не үшін қажет екенін көрейік. Бұл сізге жинақтың маңыздылығын көруге көмектеседі. Сондай-ақ, сіз неге көлікті жөндеу шеберханасына апармаңыз. .
Радиатор қысымын сынайтын құрал, салқындатқыштың ағып кетуін тексеру кезінде қолданылады. Жүгіру кезінде сіздің машинаңыз тез қызады. Бұл басқарылмаса, зақымдайтын әсер болуы мүмкін. Қозғалтқыш температурасын реттеу үшін радиатордан, салқындатқыштан және шлангтан тұратын жүйе қолданылады.
Салқындату жүйесі қысымның дәлелі болуы керек немесе ол дұрыс жұмыс істемейді. Егер ол ағып кетсе, пайда болған қысымның жоғалуы салқындатқыштардың қайнау бөлігін төмендетеді. Бұл өз кезегінде қозғалтқыштың қызып кетуіне әкеледі. Салқындатқыш тағы да қиындықтар туғызуы мүмкін.
Көрнекі төгілістерге арналған қозғалтқышты және жақын бөліктерді визуалды түрде тексеруге болады. Өкінішке орай, бұл мәселені диагностикалаудың ең жақсы әдісі емес. Кейбір ағып кетеді, ал басқалары ішкі болып табылады, ал басқалары ішкі. Бұл жерде радиаторға арналған қысым жасайтын жинақ кіреді
Салқындату жүйесі Радиатордың қысымын тексерушілер сізге ағып кетуді (ішкі және сыртқы) тез және оңай табуға көмектеседі. Олардың қалай жұмыс істейтінін көрейік.
Салқындату жүйесінің қысымын тексерушілер қалай жұмыс істейді
Салқындату жүйесінің қысымын сынаушылар салқындатқыш шлангілердегі жарықтарды табу үшін қажет, әлсіреген пломбаларды немесе зақымдалған тығыздағыштарды анықтап, басқа да проблемалар арасында нашар жылытқыштарды диагностикалау үшін қажет. Сондай-ақ, салқындатқыш қысымын тестілеушілер деп те атады, бұл құралдар жұмыс істеп тұрған қозғалтқышты көбейту үшін салқындату жүйесіне қысым жасау арқылы жұмыс істейді.
Қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде салқындатқыш салқындатады және салқындату жүйесін қысады. Бұл қысым жасаушылар құратын жағдай. Қысым салқындатқышты тамшылатып немесе салқындатқыштың иісіне құюға мүмкіндік бере отырып, жарықтар мен тесіктерді ашуға көмектеседі.
Бүгінгі таңда салқындату жүйесінің қысымын тексерушілердің бірнеше нұсқалары бар. Дүкен ауасын жұмыс істеуге арналған ауаны және жүйеге қысым жасау үшін қолмен басқарылатын сорғыны қолданатындар бар.
Салқындату жүйесінің қысымын сынайтын типі - бұл қысым өлшегішпен қол сорғысы. Бұл сонымен қатар әр түрлі көліктердің радиаторлар қақпақтары мен толтырғыштарына сәйкес келетін адаптерлермен бірге келеді.
Сорғының қолындағы нұсқасы және оның көптеген бөліктері әдетте радиатор қысымын сынайтын жинақ деп аталады. Көрсетілгендей, бұл көптеген автомобиль иелері қозғалтқышты салқындату жүйелерін тексеру үшін пайдаланатын сынақ түрі.
Радиатор қысымын сынайтын жинақ дегеніміз не?
Радиаторлық қысымның жиынтығы - бұл көптеген түрлі көлік құралдарының салқындату жүйесін диагностикалауға мүмкіндік беретін қысым сынау жиынтығы. Сондай-ақ, сіз өзіңіз жасай алатындай етіп жүргізуге мүмкіндік береді, ол сізді шығындар мен уақыт бойынша үнемдейді. Нәтижесінде көптеген адамдар оны радиатордың қысымын сынайтын жинақ деп атайды.
Әдеттегі вагон радиаторларының қысым жинағында қысым өлшегіш және бірнеше радиатордың қалпақ адаптері бар кішкене сорғы бар. Кейбір жиынтықтар салқындатқышты ауыстыруға көмектесетін Толтырғыштармен бірге келеді, ал басқаларында радиатор қақпағын сынау үшін адаптер кіреді.
Қол сорғысы салқындату жүйесіне қысым жасауға көмектеседі. Бұл маңызды, өйткені ол қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде жағдайды модельдеуге көмектеседі. Сондай-ақ, бұл салқындатқышты қысым көрсету және жарықтарда көрінетін төгілу тудыруы мүмкін.
Өлшеу жүйеге айдау мөлшерін өлшейді, ол көрсетілген деңгейге сәйкес келуі керек. Бұл әдетте PSI немесе PASCALS-дегі радиатор қақпағында көрсетілген және аспауы керек.
Радиатор қысымын тексерушілер адаптері, екінші жағынан, сізге бірдей жинақты пайдаланып әр түрлі көліктерге қызмет көрсетуге көмектеседі. Олар радиатор немесе толып кететін ыдыстарды ауыстыру үшін қалпақшалар, бірақ полигондармен немесе муфталармен, полигондармен, полигондармен байланысу үшін.
Автокөлік радиаторларының қысымын тексеру жиынтығы 20-дан астам адаптерден көп болуы мүмкін. Бұл қызмет көрсетуге арналған автомобильдердің санына байланысты. Көп жағдайда, бұл адаптерлер оңай сәйкестендіру үшін түсті кодталған. Кейбір адаптерлер сонымен қатар оларды механизмдер бойынша SNAP сияқты тиімді ету үшін қосымша мүмкіндіктерді пайдаланады.
Радиатор қысымын сынау жинағын қалай пайдалануға болады
Радиатордың қысымын тексеру салқындату жүйесінің жағдайын қаншалықты жақсы ұстай алатындығын тексереді. Әдетте, сіз салқындатқышты шығарған сайын немесе ауыстырған сайын жүйені сынап көруіңіз керек. Сондай-ақ, қозғалтқышпен қатты қызып кету проблемалары болған кезде және сіз оның себебі болуы мүмкін деп күдіктенсеңіз. Радиатор қысымы сынағы жинағы тестті жеңілдетеді.
Дәстүрлі радиаторлар мен қақпақты тексеру жинағында қарапайым бөлшектер бар. Мұны суреттеу үшін, біреуін пайдалану кезінде ағып кетуді қалай тексеруге болатынын қарастырайық. Тегіс және қауіпсіз процесті қамтамасыз ету үшін сіз сондай-ақ пайдалы кеңестерді білесіз.
Әрі қарай ADO болмаса, радиаторды пайдаланып, радиатор қысымын қолдана отырып, қысым сынағын қалай жасау керек.
Сізге не қажет
● Су немесе салқындатқыш (радиатор мен салқындатқыш резервуарын толтыру үшін)
● төгетін табаны (төгілуі мүмкін салқындатқышты ұстау үшін)
● Сіздің машинаңызға арналған радиатордың қысымын сынайтын жинақ
● Автокөлік иесінің нұсқаулығы
1-қадам: Дайындық
● Көлікті тегіс, тегіс жерге қойыңыз. Егер ол іске қосылған болса, қозғалтқышты толығымен салқындатыңыз. Бұл ыстық салқындатқыштан аулақ болу керек.
● PSI рейтингін немесе радиатор үшін қысымды табу үшін нұсқаулықты пайдаланыңыз. Сіз оны радиатор қақпағындағы оқи аласыз.
● Радиатор мен толып кететін резервуарға дұрыс процедураны және дұрыс деңгейлерді қолданып, су немесе салқындатқышпен толтырыңыз. Суды ысырап етуді жоспарлау, егер сулы тазаруды қалмас үшін қолданыңыз.
2-қадам: радиатор немесе салқындатқыш резервуарының қақпағын алыңыз
● Су төгетін табаны радиатордың астына қойып, төгілуі мүмкін салқындатқышты ұстаңыз
● Радиатор немесе салқындатқыш резервуарының қақпағын сағат тіліне қарсы бағытта бұрап алыңыз. Бұл сізге радиатор қысымын сынайтын қақпақты немесе адаптерге сәйкес келеді.
● Радиатор қақпағын орнына қойып, радиаторды толтырғыш мойын немесе кеңейту резервуарымен алмастырыңыз. Өндірушілер әдетте адаптердің қандай автокөлік түрі мен моделіне сәйкес келетіндігін көрсетеді. (Кейбір ескі көліктерге адаптер қажет болмауы мүмкін)
3-қадам: Радиатор қысымын сынайтын сорғыны қосыңыз
● Адаптермен бірге, сынақ сорғысын бекіту уақыты келді. Бұл әдетте сорғы тұтқасымен, қысым өлшегішпен және зондпен бірге келеді.
● Сорғыны қосыңыз.
● Өлшеу кезінде қысым көрсеткіштерін бақылау кезінде тұтқаны сорыңыз. Көрсеткіш қысымның жоғарылауымен қозғалады.
● Қысым радиатор қақпағында көрсетілген кезде соруды тоқтатыңыз. Бұл салқындату жүйесінің бөлшектеріне, мысалы, тығыздағыштар, тығыздағыштар және салқындатқыш түтіктер.
● Көптеген қосымшаларда оңтайлы қысым 12-15 PSI аралығында.
4-қадам: Радиатор қысымын сынайтын өлшеуішке байқаңыз
● Бірнеше минутқа қысым деңгейін сақтаңыз. Ол тұрақты болып қалуы керек.
● Егер ол түсіп кетсе, ішкі немесе сыртқы ағып кету ықтималдығы жоғары. Осы жерлерде ағып кетуді тексеріңіз: радиатор, радиатор шлангтары (жоғарғы және төменгі), су сорғысы, термостат, брандмауэр, брандмауэр, цилиндрдің басы және жылытқыштың өзегі.
● Егер төгілмеген болса, ағып кету ішкі және жарылған бас тығыздағышты немесе ақаулы жылытқыштың өзегін көрсетеді.
● Көлікке кіріп, айнымалы ток желдеткішін қосыңыз. Егер сіз антифриздің тәтті иісін анықтай алсаңыз, ағып кету ішкі.
● Егер қысым едәуір кезең үшін тұрақты болып қалса, салқындату жүйесі ағып кетпестен жақсы жағдайда.
● Қысым төмендеуі сынақ сорғысын бекіту кезінде нашар қосылудан туындауы мүмкін. Егер байланыс қате болса, тестілеуді де тексеріп, қайталаңыз.
5-қадам: Радиатор қысымын сынау құралын алыңыз
● Радиатор мен салқындату жүйесін сынаумен аяқталғаннан кейін, сынақшыны алып тастайтын уақыт келді.
● Қысымды босату клапаны арқылы босатудан бастаңыз. Көп жағдайда, бұл сорғы жинағындағы өзектерді басуды қамтиды ..
● Сынаушыны ажыратпас бұрын қысымның өлшегішті нөлді оқығанын тексеріңіз.
POST TIME: MAR-14-2023