Автокөлік салқындату жүйелері диагностикалау, қызмет көрсету және жөндеу қиынырақ және қиын болатын күрделі жүйелер болып табылады.Майк ДюБоистың бұл мақаласы дұрыс құралдар мен жабдықты таңдау және олар аяқтауға мүмкіндік беретін жөндеу түрлері туралы кейбір ақпаратты ұсынады.
Көліктер, О!сол ғажайып, жұмбақ, ашуландыратын, таң қалдыратын нәрселер, бізге барлық табыс көзін беретін, жүрегімізді ауыртатын, қуаныш, көңілсіздік және кездейсоқ тосынсыйлар.
Бұл айдың бағанасы автомобильдің көрінбейтін бөліктерінің бірі немесе тіпті оның атауы - салқындату жүйесі туралы.Сондықтан мен сіздердің көпшілігіңіз бұл жерде менен алда екендеріңізді білемін!Егер менің маркетингтік бауырларымның бірі осыны оқып жатса, мен бұл дөңгелектердің бұрылып жатқанын естимін.Ең жаңа тестостеронмен жұмыс істейтін пикапқа арналған теледидар жарнамасын елестетіп көріңіз.Диктор мүмкіндіктер, ат күші, кабина бөлмесі және т.б. туралы айтып жатыр. Оның келесі айтқаны сәл оғаш болып көрінеді…
«XR13 Sport Pickup жүк көлігінде жылу жүйесін ауыр жүкті алып тастайтын сүйреу пакеті бар.»
ХА?!?Дәл ескі тілден домалап кетпей ме, енді солай ма?Өкінішке орай, ұлдар мен қыздар, бұл ресми түрде автомобиль салқындату жүйесі (шын мәнінде кез келген салқындату жүйесі) жасайды.Ол жылуды жояды.Салқындату, кондиционерлеу, бұл жылуды азайту жағдайлары.Ұзақ есте қалғандар үшін және мектептен тым көп бармаған жастар үшін физика мұғалімінің энергия, атомдардың қозғалысы, калориялар, конвекция және өткізгіштік туралы айтқанын еске түсіресіз... zzz... Кешіріңіз!Мен сол жерде бір минут ұйықтап қалдым!(Бұл мен оны бірінші рет естіген кезде болды және мен аралда қолшатырлары бар сусындарды ішудің орнына неліктен әлі күнге дейін табысты жұмыс істейтінімді түсіндіреді.)
Автокөлік салқындату жүйелері диагностикалау, қызмет көрсету және жөндеу қиынырақ және қиын болатын күрделі жүйелер болып табылады.Бұл мақалада құралдар мен жабдықты таңдау және олар аяқтауға мүмкіндік беретін жөндеу түрлері туралы кейбір ақпарат ұсынылады.
Клиенттеріңіздің көліктерінде орындауға шақырылатын әрекеттің үш негізгі түрі бар: Қызмет көрсету, Диагностика және Жөндеу.Осы әрекеттерді бір-бірден қарастырайық.
Салқындату жүйесінің қызметі
Салқындату жүйесінің қызметі әдетте профилактикалық қызмет көрсетудің бөлігі ретінде немесе белгілі бір уақытта немесе жүгіріс аралықтарында қызмет көрсетуге арналған OEM ұсыныстарына негізделген функционалды жеңіл автомобильде немесе жүк көлігінде орындалатын әрекеттерден тұрады.Бұл қызмет кем дегенде салқындату жүйесін визуалды тексеруді, салқындатқышты талдауды, қысым мен өнімділікті тексеруді және көліктің салқындатқышын ауыстыруды қамтуы керек.
Клиент қандай да бір ерекше жағдайларды айтқанына байланысты визуалды тексеру бірнеше түрлі жолдармен жүруі мүмкін.Оларға салқындатқыштың жоғалуы, жану иісі немесе салқындатқыштың иісі, қызып кету, т.б. кіруі мүмкін. Осы шағымдардың ешқайсысы болмаса, жүйені мұқият тексеру жеткілікті.
Көліктердегі бөлшектердің көрінуі қиындап барады.Уақытты үнемдейтін тамаша жаңа құралдың бірі - бейнеборескоп.Көптеген жылдар бойы техниктерге медициналық типтегі бороскоптар қол жетімді болғанымен, құны көптеген адамдар үшін қымбат болды.Қазір нарықта бейне түсіруді, фотосуретке түсіруді, компьютерге жүктеп алу мүмкіндігін, ультракүлгін сүзгілерді, диаметрі 6 мм миниатюралық бастарды және толық артикуляциялық таяқшаларды ұсынатын жаңа өнімдер бар және олар автомобиль техникі үшін барған сайын қолжетімді болып келеді. .Бұл құралдар көлік құралының көру үшін бөлшектеуді қажет ететін жерлеріне қол жеткізуге мүмкіндік береді.
Көлік құралын ағып кетуді, зақымдалған немесе әлсіз шлангтарды, тозған желдеткіш белдіктерді, радиатордың, конденсатордың зақымдалуын тексергеннен кейін, желдеткіш муфтасының ағып кетуін және дұрыс жұмыс істеуін тексергеннен кейін, пациенттің қанын тексеру уақыты келді.Жарайды, бұл аздап драмалық болуы мүмкін, бірақ мен сіздің назарыңызды аудардым, солай емес пе?Менің айтып отырғаным - салқындатқыш.Бір кездері бәріміз штепсельді тартып, суды ағызып, оны бір күн деп атадық.Онда тез емес, Спарки!Қазіргі көліктердің көпшілігі өте ұзақ қызмет ететін салқындатқышпен жабдықталған.Кейбіреулер 50 000 миль қызмет көрсету үшін бағаланады.Сонымен, енді ше?Сіздің мақсатыңыз - салқындатқыш сұйықтықтың әлі де қайнаудан және қатып қалудан қорғауды қамтамасыз ете алатынын, сондай-ақ көлік қозғалтқышын салқындату мүмкіндігін анықтау.Салқындату жүйесінде салқындатқыш сұйықтықтың суға дұрыс қатынасы бар екенін тексеру керек.Сондай-ақ, салқындату сұйықтығының меншікті салмағын тексеру керек (мұздату мен қайнаудан дұрыс қорғанысты қамтамасыз ету үшін) және салқындату жүйесінің мерзімінен бұрын істен шығуына әкелетін салқындатқышта ластаушы заттардың жоқтығын тексеру керек.
Салқындатқышты тексерудің бірнеше жылдам және оңай жолы бар.Салқындатқыштың сапасын тексерудің ең жақсы және оңай әдістерінің бірі - рН сынақ жолақтары.Бұл лакмус қағаз жолақтары салқындатқыштың рН немесе меншікті салмағына әрекет ету үшін жасалған.Техник жолақты салқындатқыш сұйықтыққа жай ғана батырады және жолақ салқындатқыш сұйықтық сізді қандай температурадан қорғайтынын көрсету үшін диаграммаға сәйкес келетін түспен әрекеттеседі.
Салқындатқыштың рН деңгейін тексерудің тағы бір тамаша құралы - бұл ареометр.Бұл құрал салқындатқышты тексеру үшін оптиканы пайдаланады.Сынақ бетіне бір тамшы салқындатқышты қойып, қақпақты жабыңыз және көру көзінен қараңыз.Көру экранындағы шкала сізге салқындатқыштың рН мәнін береді және сіз оны құралмен қамтамасыз етілген шкаламен салыстырасыз.Осы екі әдіс дәйекті және дәл нәтижелер береді және салқындатқышты ауыстыру қажеттілігін тексеруге мүмкіндік береді.
Техникалық қызмет көрсету кезіндегі келесі қадам қысымды тексеру болып табылады.Бұл шын мәнінде екі бөлек сынақ болады.Бір сынақты сіз салқындату жүйесінің қақпағын алып тастап, бүкіл салқындату жүйесінде орындайсыз (бұл қақпақ радиаторда немесе салқындату жүйесінің резервуарында болуы мүмкін).Екінші сынақ және, егер маңыздырақ болмаса, салқындату жүйесінің қақпағы сынағы.Бұл сынақ өте маңызды, себебі қақпақ қайнау температурасын және жүйе тығыздағышын басқаратын құрылғы болып табылады.Бірнеше түрлі қысым жүйесін сынағыш стильдері бар.Олардың барлығына ортақ нәрселер бар.Сынақ құралының адаптері немесе адаптер жинағы болады, ол оны көлік жүйесіне де, салқындату сұйықтығының қақпағына да қосуға мүмкіндік береді.Сынақтандырғышта минималды оқу қысымында өлшегіш болады, ал кейбіреулері вакуумды да тексереді.Салқындату жүйесін қысыммен немесе вакууммен тексеруге болады.Мақсат - жүйенің тұтастығын тексеру (ағып кетудің болмауы).Неғұрлым жетілдірілген тестерлер вакуум мен қысымды ғана емес, сонымен қатар температураны да сынау мүмкіндігіне ие болады.Бұл қызып кету жағдайларын диагностикалау үшін қажет.(Бұл туралы кейінірек.)
Ал, сіз жүйені визуалды түрде тексердіңіз, жоғарыдағы әдістердің бірімен рН деңгейін тексердіңіз, қысым сынағы орындадыңыз және салқындатқышты ауыстыру қажет деп шештіңіз.Мұны істеудің бірнеше жолы бар.Мен ең көп таралған бірнеше жолды қарастырамын.Генри Фордтың басын май табаға соққаннан бері қолданылып келе жатқан сыналған және шынайы әдіс – тартылыс күші.Жүйедегі кранды немесе су төгетін тығынды ашыңыз және жағдайға қарай жыртыңыз немесе тамшылаңыз!
…Ммм, Хьюстон, бізде проблема бар!Иә, сен таптың!Көптеген жаңа көліктерде жүйеде су төгетін тығындар жоқ.Енді ше?Бұл көлікке және дүкен жабдықтарына байланысты.Сіздің таңдауыңыз - шлангты босату (арзан, ластанған, толық емес ағызу);вакуумды ағызу және толтыру (аз арзан, тиімді, тезірек);немесе сұйықтыққа қызмет көрсететін машинаның көмегімен сұйықтық алмасу (ең қымбат, өте тиімді, уақыт пен ақшаны үнемдеу).
Егер сіз бірінші нұсқаны таңдасаңыз - гравитацияны досыңыз ретінде пайдалану - сіз әлі де күніңізді жақсартуға көмектесетін кейбір құралдарды қарастыра аласыз.Біреуі үлкен шұңқыр.Бұл пластмасса науалар салқындатқыш сұйықтық ағызатын жердің үстінде орналасқан үлкен үлкен ауыздарға ұқсайды.Бұл барлық тамшыларды ұстау үшін жеткілікті үлкен, сондықтан сіз дүкеннен, шығанақтан және/немесе өзіңізден толық тәртіпсіздік жасамаңыз.Бұл қымбат емес шұңқырлар бастапқыда тамшылатып жатқан трансмиссиялық сұйықтықты ұстауға арналған, бірақ мұнда бірдей жақсы жұмыс істейді.
Бұл сценарийдегі тағы бір таптырмас элемент - радиатор ілгегі құралдарының жақсы жиынтығы.Бұл құралдар қоқыс жәшігіне түсіп қалған бұрауышқа ұқсайды.Үлкен иілген тұтқалары және бір нүктеге дейін кішірейетін майысқан және бұрыштық ұштары бар бұл құралдарды су розеткаларына «пісіп» қалған радиатор мен жылытқыш түтіктерін босату үшін пайдалануға болады.Бұл құралдар шлангтарды кеспей немесе жыртпай тығыздағышты бұзады.Егер сіз төмен технологиялық жолмен жүрсеңіз, төгілмейтін радиаторды толтыру шұңқырына инвестициялауыңыз керек.Бұл құрал салқындату жүйесінің резервтік көшірмесін қосымша ауаны енгізбестен толтыруға мүмкіндік береді (ауа нашар!).Бұл қымбат емес құрал конфигурациялары бар конфигурациялары бар қазіргі заманғы көптеген жеңіл автомобильдер мен жүк көліктері үшін міндетті болып табылады, онда мұрын (радиатор) салқындату жүйесінің бөліктерінен төмен.Құрал ауа құлыптары мен көпіршіктерін жоюға көмектеседі.Бұл ауа қалталары сенсордың істен шығуына, жалған кодтарды орнатуға, қызып кетуге және басқа да жағымсыз тосынсыйларға әкелуі мүмкін.
Екінші нұсқа - вакуумды ағызу және толтыру жүйесі.Дүкен ауасымен басқарылатын бұл құралдар гравитациялық ағызу және толтырумен байланысты тәртіпсіздік пен алаңдаушылықсыз жүйені төгуге және толтыруға көмектеседі.Құралдардың клапан арқылы басқарылатын қос режимдері бар.Жүйені төгу үшін клапанды бір қалыпқа орнатасыз, содан кейін вакуумда (ауа жоқ!) жүйеге салқындатқышты енгізуге болады.Бұл құралдар, төмен технологиялы төгілмейтін шұңқырларға қарағанда қымбатырақ болғанымен, қосымша шығындарға тұрарлық және қайта оралуларды жоюға және сіз ешқашан жарылып кете алмайтын қатты машиналармен күресуге өте ыңғайлы!
Сұйықтықты өзгертудің соңғы нұсқасы - салқындатқыш машинаны пайдалану.Бұл машиналар кондиционерді қайта өңдеу машиналарына ұқсас жұмыс істейді.Машинада сұйықтық ағынын басқаратын бірқатар клапандар бар.Оператор көлік жүйесінде, әдетте, жылытқыш шлангында «тройникті» орнатады.Бұл қосылым арқылы сұйықтық алынып, ауыстырылады.Кейбір жағдайларда тройник орнында қалдырылады, ал басқа жүйелерде техник уақытша тісті кірістірілген күйде орнатады, содан кейін оны қызмет көрсетуден кейін алып тастайды.Вакуумды пайдалана отырып, машина жүйені төгеді, кейбір жағдайларда ағып кетуді тексереді, содан кейін сұйықтықты жаңа салқындатқышпен ауыстырады.Машиналар толық қолмен жұмыс істейтіннен толық автоматтыға дейін өзгереді.Салқындатқыш сұйықтықты алмастыру машинасы ең қымбат болса да, бұл үлкен көлемдегі дүкендер үшін жақсы мағынаға ие.Бұл машиналар сондай-ақ ескі сұйықтықтарды жою талаптарын сақтауды жеңілдетеді.Соңында, машиналар дұрыс жұмыс істейтін салқындату жүйесін қамтамасыз ете отырып, жұмыс күшін үнемдеуді және ескі сұйықтықтың толық алмасуын қамтамасыз етеді.
Салқындату жүйесінің диагностикасы
Тұтынушы салқындату жүйесіне қатысты мәселелерге келгенде, шағым әдетте: «Менің көлігім қызып кетті!».Көп жағдайда мәселе бірден байқалады.Жетіспейтін белдік, сынған шланг, ағып жатқан радиатор - барлығын диагностикалау және жөндеу өте қарапайым.Бөлшектердің істен шығуының айқын белгілері жоқ, бірақ тым жылы жұмыс істеп тұрған көлік туралы не деуге болады?Өздеріңіз білетіндей, мұндай проблеманы тудыратын көптеген себептер бар.Мен сізге салқындату жүйесінің ақаулықтарын диагностикалау үшін арсеналыңызға қосуды ойламаған құралдарға арналған бірнеше идея ұсынғым келеді.
Біріншісі - жақсы инфрақызыл температуралық пистолет.Бұл құрал салқындату жүйесіндегі шектеулерді диагностикалау, термостаттың ашылу температурасын тексеру және басқа да көптеген сынақтар үшін баға жетпес болуы мүмкін.
Жоғарыда айтылғандай, олар орындайтын сынақтардың бірі ретінде температураны қамтитын жақсы қысымды сынау құралдары бар.Жүйені қысыммен сынау арқылы сіз ақаулықты дәлірек анықтай аласыз.Сіз жүйенің қалай әрекет ететінін тексере аласыз және бір уақытта температура мен қысымның қандай екенін нақты біле аласыз.Салқындату жүйесімен не болып жатқанын анықтау өте маңызды.
Менің ойымша, салқындату жүйелерін диагностикалауда жеткіліксіз пайдаланатын құрал - ультракүлгін бояу.Бояғышты салқындату жүйесіне енгізу және оны температураға дейін іске қосу арқылы сіз қымбат еңбек операцияларын орындамас бұрын күдікті ағып кетуді көзбен растай аласыз.Жоғарыда айтылғандай, ультракүлгін борескоппен бірге пайдаланған кезде сізде қуатты диагностикалық комбинация бар.
Салқындату жүйесін жөндеу
Салқындату жүйесін жөндеу құралдары өте маңызды және қажет деп ойлаймын, бірақ уақыт пен кеңістік маған олардың барлығын тізімдеуге тыйым салады.Мен көптеген технологиялардың қорабында болуының мағынасы бар деп санайтын бірнеше нәрсені атап өткім келеді.
Шлангтарды қысу құралдарының толық жиынтығы.Бұл құралдар күнді, уақытты және уақытты үнемдейді.Радиатордың кіріс және шығыс түтіктерін жауып тастау арқылы оны сұйықтықтың аз шығынымен алып тастауға болады.Жоғарыда айтқанымдай, шлангтарды таңдауға арналған құралдар жиынтығы міндетті қосымша болып табылады.Сізде кішкентайдан алыпқа дейін бірнеше өлшемдер мен ұзындықтар болуы керек.Бұл нашар жұмысты жеңілдетеді және ауыстырылатын шлангты күту күнін жоғалтудан құтқарады.Бұл құны өте жақсы құрал.
Маған әсіресе икемді шланг қысқышы драйверінің құралдары ұнайды.Бұл құралдар көптеген еуропалық көліктерде қолданылатын бұрандалы қысқыштарға, сондай-ақ ауыстыру ретінде пайдаланылатын саудадан кейінгі қысқыштарға арналған.Білік тар жерлерге қол жеткізуге мүмкіндік беретін жеткілікті икемді және қысқыштарды алып тастау және орнату үшін әлі де жеткілікті момент алуға болады.Шланг қысқыш құралдары туралы айтатын болсақ, тағы бір міндетті құрал - жоғары сапалы шланг қысқышы.Бұл кабельдік құралдарды бастапқыда көптеген адамдар сәнді құрал немесе ойыншық ретінде қарастырды.Енді олар іс жүзінде алмастырылмайды.Көптеген көліктерде мұндай кедергілер бар жерлерде қысқыштар бар, бұл құралсыз қысқышты алу қиын, тіпті мүмкін емес.
Хабарлама уақыты: 25 қазан 2022 ж