Автомобильді салқындату жүйелері - бұл диагноз қою, қызмет көрсету және жөндеу үшін үгінділер мен қатпардың күрделі жүйелері. Майк Дубоис осы мақалада қажетті құралдар мен жабдықтар мен жөндеу түрлерін таңдау туралы кейбір ақпарат ұсынады, олар сізге жөндеуге мүмкіндік береді.
Көліктер, о! Бұл ғажайып, жұмбақ, ашуланшақ, күрделі, таңқаларлық, бізге барлық табыс, жүрек аурулары, қуаныш, көңілсіздіктер және кездейсоқ таң қалдырады.
Бұл айдың бағанасы автомобильдің бір бөлігі болып табылады, ол не болып көрінбейтін, тіпті оның атауы - салқындату жүйесі. Сондықтан мен сендердің көпшілігің менің алдымда осында жүрсіңдер! Егер менің маркетингтің кез-келген бортауы осыны оқып жатса, мен сол дөңгелектерді бұруды естимін. Тестостеронның жаңа жүк көлігі үшін теледидар жарнамасын елестетіп көріңіз. Дикторлар, ерекшеліктер, ат күші, ат күші және т.б. және т.б. және т.б. және т.б. және т.б.
«XR13 спорттық жүк көлігімен жылу жүйесін ауыр шығарып алумен қаптама бар.»
Ху?!? Ескі тілді дәл қоймайды, енді солай ма? Өкінішке орай, ер балалар мен қыздар, бұл ресми түрде автомобиль салқындату жүйесі (іс жүзінде салқындату жүйесі) жасайды. Ол жылуды кетіреді. Салқындату, кондиционер, бұл жылудың азаюымен. Сіздер үшін ұзақ естеліктеріңізбен және сіздер үшін сіз мектептен тыс қалмаған жастар үшін, сіз өзіңіздің физика пәнінің мұғалімі, атомдардың, калориялардың, калориялардың, конвекциялардың, конвекциялардың, конвекциялардың, конвекциялық және конвекциялық және өткізгендеріңді есте сақтайсыз ... ZZZ ... о кешіріңіз! Мен сол жерде бір минутқа жеттім! (Мен бірінші рет естідім, мен оны өзімде қолшатырлармен ішудің орнына, мен әлі де алатынымды түсіндірдім.)
Автомобильді салқындату жүйелері - бұл диагноз қою, қызмет көрсету және жөндеу үшін үгінділер мен қатпардың күрделі жүйелері. Бұл мақалада құралдар мен жабдықтарды таңдау туралы кейбір ақпарат ұсынылады, олар сізге жөндеуге мүмкіндік береді.
Сіз өзіңіздің клиенттеріңізде жұмыс істеуге арналған үш негізгі түр бар: қызмет, диагностика және жөндеу. Осы әрекеттерді бір-бірден қарастырайық.
Салқындату жүйесінің қызметі
Салқындату жүйесінің қызметі, әдетте, профилактикалық техникалық қызмет көрсету немесе жүк көлігі бойынша жүк көлігінде жүзеге асырылатын немесе белгілі бір уақыт аралығында OEM ұсыныстарына сүйене отырып, жұмыс істейді. Бұл қызмет ең аз, салқындату жүйесін визуалды тексеру, салқындатқышты, қысым мен өнімділікті талдауды және көлік құралының салқындатқышын ауыстыруды қамтуы керек.
Көрнекі инспекция тұтынушының ерекше жағдайды айтқанына байланысты бірнеше түрлі жолдарды алуы мүмкін. Оларға салқындатқыштың жоғалуы, иісі немесе салқындатқыш, қызып кету, қызып кету және т.б. болуы мүмкін. Егер бұл шағымдардың ешқайсысы болса, жүйені жақын тексеру жеткілікті болуы керек.
Көлік құралдарына компоненттердің көрінуі қиынырақ болып табылады. Бір керемет жаңа құрал, ол уақытты үнемдеу - бұл бейне боркоп. Бірнеше жылдар бойы техниктерде медициналық-түрдегі боркестер болған кезде, олардың құны көптеген адамдарға тыйым салынды. Қазір нарықта бейнені түсіру, әлі де фотография, компьютерге, ультракүлгін фильтрлер, диаметрі 6 мм, миниатюралар 6 мм және толығымен таратылатын таяқшалар ұсынады және олар қазір автомобиль-техникке қол жетімді. Бұл құралдар сізге көлік құралының аймақтарына кіруге мүмкіндік береді, әйтпесе бөлшектеу үшін бөлшектеу қажет.
Егер сіз ағып кеткен, зақымдалған немесе әлсіз шлангтар, зақымдалған немесе әлсіз шлангтар, радиатор, конденсатордың зақымдануы, конденсатордың зақымдануы, желдеткіш ілінісуді тексеріп, науқастың қанын тексеретін кез келді. Жарайды, бұл аздап драмалық болуы мүмкін, бірақ мен сіздің назарыңызды алдым ба? Мені не туралы айтып отырғаным - салқындатқыш. Бір кездері біз бәріміз тек ашаны тауып, оны бір күн деп атадық. Онда соншалықты жылдам емес, жарқырайды! Бүгінгі көліктердің көпшілігі өте ұзақ өмір сүретін салқындатқышпен жабдықталған. Кейбіреулері 50 000 миль қызмет етеді. Сонымен, енді не? Сіздің мақсатыңыз - салқындатқыштың әлі де қайнау және қатып қалудан қорғауға қабілетті ме, әлде көлік құралының моторын салқындату мүмкіндігі бар-жоғын анықтау. Салқындату жүйесінің салқындатқыштың суға дұрыс қатынасы бар екенін тексеру керек. Сондай-ақ, сіз салқындатқыштың ауырлығын тексеруіңіз керек (мұздату мен судан қорғауды дұрыс қорғауды қамтамасыз ету үшін) және сіз салқындатқышта салқындатқыш жүйенің ерте сәтсіздігін тудыратын ластаушы заттар жоқ екенін тексеруіңіз керек.
Салқындатқышты тексерудің бірнеше жылдам және қарапайым тәсілдері бар. Салқындатқыштың сапасын тексерудің ең жақсы және қарапайым әдістерінің бірі рН сынақ жолақтарымен. Бұл Litmus қағаз жолақтары рН немесе салқындатқыштың белгілі бір ауырлығына реакция жасауға арналған. Техника жай ғана жолақты салқындатқышта түсіреді, ал жолақ диаграммаға сәйкес келетін түспен реакция жасайды, бұл сізге салқындатқыштың қаншалықты температураны сақтайды?
Салқындатқыш рН тексеруге арналған тағы бір керемет құрал - гидрометр. Бұл құрал салқындатқышты тексеру үшін оптика қолданады. Сіз бір тамшы салқындатқышты сынақ бетіне орналастырасыз, қақпақты жауып, көру көрегінен қараңыз. Көрініс экранындағы масштаб сізге салқындатқыштың рН береді және сіз мұны құралмен қамтамасыз етілген масштабқа қарсы тексересіз. Осы екі әдіспен екеуі де дәйекті және дәл нәтиже береді және салқындатқышты өзгерту қажеттілігін тексеруге мүмкіндік береді.
Техникалық қызмет көрсету кезіндегі келесі қадам - бұл қысым сынағы. Бұл іс жүзінде екі бөлек сынақ болады. Бір тест сіз салқындату жүйесінде сіз салқындату жүйесінде жұмыс жасайсыз (бұл қақпақ радиаторда немесе салқындату жүйесінде болуы мүмкін). Екінші тест және, егер маңызды болмаса, салқындату жүйесінің қақпағы сынағы болып табылады. Бұл тест өте маңызды, өйткені қақпақ қайнауыш пен жүйелік тығыздағышты басқаратын құрылғы. Бірнеше түрлі қысым жүйесін сынайтын стильдер бар. Олардың барлығында қандай да бір нәрсе бар. Сынақшыда адаптер немесе адаптерлер жиынтығы сізге оны көлік құралының екеуіне де, салқындатқыш қақпағына да қосуға мүмкіндік береді. Сынақ құралында минималды оқу қысымында, ал кейбіреулері вакуумды сынайды. Салқындату жүйесін қысыммен немесе вакууммен тексеруге болады. Мақсат - жүйелік тұтастықты тексеру (ағып кетпеу). Жетілдірілген тестерлерде вакуум мен қысыммен ғана емес, сонымен қатар температура тестілеу мүмкіндігі болады. Бұл қызып кету жағдайларын диагностикалау керек. (Кейінірек көп).
Сіз жүйені көзбен тексердіңіз, сіз PH-ді жоғарыдағы әдістердің біріне қарай тексердіңіз, сіз қысымды тексердіңіз, және сіз салқындатқышты алмастыруды шештік. Мұны істеудің бірнеше жолы бар. Мен бірнеше жолмен жиі кездесемін. Генри Фордтан бері қолданылған шынайы әдіс алдымен май табада басын майдан шығарды, ауырлық күші. Тұсбелгіні немесе ағынды ашаны жүйеде ашыңыз, ал егер оралуыңыз мүмкін, немесе корпустық тамшылатыңыз!
... Умм, Хьюстон бізде проблема бар! Ия, сен оны білдің! Көптеген жаңа көліктер жүйеде штепсельдік ұштар жоқ. Енді не? Бұл көлік құралына және дүкен жабдықтарына байланысты. Сіздің таңдауыңыз - шлангты босату (арзан, лас, толық емес су); вакуумды төгу және толтыру (арзан, тиімді, тезірек); немесе сұйық сервис машинасын қолдана отырып, сұйықтық алмасу (уақыт өте келе ең қымбат, өте тиімді, уақытты үнемдейтін).
Егер сіз біреуіне барсаңыз - оның досыңыз ретінде ауырлық күшін пайдалану - сіз әлі күнге дейін сіздің күніңізді жақсартуға болатын кейбір құралдарды ескере аласыз. Біреуі - үлкен ванна. Бұл пластмасса науалары салқындатқыштың төгілуінің жоғарғы жағында орналасқан үлкен үлкен ауыз сияқты. Бұл барлық тамшыларды ұстап алу үшін үлкен, сондықтан сіз дүкеннен, шығанағыңыздан және / немесе өзіңізден толық араласпайсыз. Бұл арзан ванналар бастапқыда тамшылататын сұйықтықты ұстап алу үшін жасалған, бірақ мұнда бірдей жақсы жұмыс жасайды.
Бұл сценарийдегі тағы бір ажыратылмайтын зат - радиаторға арналған ілмек құралдарының жақсы жиынтығы. Бұл құралдар қоқыс тасталған бұрағышқа ұқсайды. Үлкен тоқылған тұтқалармен және бүйірлермен және нүктеге дейін бұралған кеңестермен, бұл құралдарды судың розеткаларына «пісірілген» және «пісірілген» және жылытқыш шлангтарын босату үшін пайдалануға болады. Бұл құралдар пломбаны шлангтарды кесіп немесе жыртып тастамай бұзады. Егер сіз төмен технологиялық маршрутқа бара жатсаңыз, сіз төгіліп, төгіліп, радиаторды толтырыңыз. Бұл құрал салқындату жүйесін көптеген қосымша ауаны енгізбестен толтыруға мүмкіндік береді (ауа жаман!). Бұл арзан құрал - бұл қазіргі заманғы кеш модельдік автомобильдер мен көліктер үшін, мұрын (радиатор) салқындату жүйесінің бөліктерінен төмен болған конфигурациялары бар. Құрал ауа құлпын және көпіршіктерді жоюға көмектеседі. Бұл ауа қалталары сенсордың істен шығуына, жалған кодтарды орнатуға, қызып кетуге және басқа жағымсыз тосын сыйларға әкелуі мүмкін.
Екінші нұсқа - вакуумды ағызу және толтыру жүйесі. Дүкен ауасы басқаратын бұл құралдар сізге жүйені төгу және толтыруға көмектеседі, ол зақымдану мен толтыруға байланысты алаңдаушылықсыз. Құралдарда клапан арқылы басқарылатын қос режимдер бар. Жүйені ағызу үшін клапанды бір позицияға орнатасыз, содан кейін сіз вакуум астындағы жүйеге салқындатқышты енгізе аласыз (ауа жоқ!). Бұл құралдар, егер төмен технологиялық төгілген ванналарға қарағанда сәл қымбат болса, қосымша шығындар өте жақсы, сондықтан сіз өтпейтін және сіз ешқашан бұрмалай алмайтын қиын машиналармен күресуге дайын болады!
Сұйықтық өзгергені үшін соңғы нұсқа - салқындатқыш машинаны пайдалану. Бұл машиналар A / C қайта өңдеу машиналарына ұқсас жұмыс істейді. Машинада сұйықтықтың ағынын басқаратын сериялар бар. Оператор көлік құралының жүйесінде «TEE» орнатады, әдетте, қыздырғыш түтікте. Сұйықтық жойылып, осы қосылым арқылы ауыстырылады. Кейбір жағдайларда, басқа жүйелерде, басқа жүйелерде, басқа жүйелерде техникалық тұрғыдан техникалық тұрғыдан кіреді, содан кейін оны қызметтен кейін алып тастайды. Вакуумды пайдаланып, құрылғы жүйені ағызады, кейбір жағдайларда ағып кетуді тексеріп, сұйықтықты жаңа салқындатқышпен алмастырады. Машиналар толық нұсқаулықтан толық автоматты түрде. Салқындатқыш алмасу машинасы ең қымбатқа түскен кезде, ол жоғары көлемді дүкендер үшін жақсы мағынаны береді. Бұл машиналар сонымен қатар ескі сұйықтықтардың қоқысқа қойылған талаптарын сақтауды жеңілдетеді. Соңында, машиналар еңбек жинақтарын және ескі сұйықтықтың толық алмасуын қамтамасыз етеді, дұрыс жұмыс істейтін салқындату жүйесін қамтамасыз етеді.
Салқындату жүйесінің диагностикасы
Тапсырыс беруші салқындату жүйесінің мәселелерін шешкен кезде, шағым әдетте: «Менің көлігім қызып жатыр!» Мәселе бірнеше рет айқын көрінеді. Жоғалған белдік, сынған шланг, ағып жатқан радиатор диагноз қою және жөндеу үшін өте қарапайым. Бұл көлік туралы не айтуға болады, ол бөлшектердің ақаулықтарының айқын белгілерін жоқ, бірақ сөзсіз өте жылы жұмыс істейді? Өздеріңіз білетіндей, бұл проблеманың бұл түрін тудыруы мүмкін көптеген себептер бар. Мен сізге салқындату жүйесінің проблемаларын диагностикалау үшін Arsenal қосқаныңызға бірнеше идея ұсынғым келеді.
Біріншісі - жақсы инфрақызылдық мылтық. Бұл құрал салқындату жүйесіндегі шектеулерді диагностикалау үшін құнды бола алады, термостатты ашылатын температура мен басқа да көптеген сынақтарды тексеру үшін құнды болуы мүмкін.
Жоғарыда айтылғандай, температураны олар жасаған сынақтардың бірі ретінде қосатын жақсы қысым құралдарының құралдары бар. Қысыммен жүйені сынау арқылы сіз мәселені дәл диагностикалауға болады. Жүйе қалай әрекет ете аласыз және температура мен қысым бір уақытта не білуге болады. Салқындату жүйесімен не болып жатқанын анықтай алу өте маңызды.
Менің ойымша, мен салқындату жүйелерін диагностикалауда жеткілікті пайдаланылмайтын бір құрал - ультракүлгін бояу. Бояуды салқындату жүйесіне енгізу арқылы және оны температураға дейін іске қосу арқылы сіз қымбат еңбек операцияларын жүргізбес бұрын күдіктілердің ағып кетуін көзбен растай аласыз. UV Борескоппен бірге қолданған кезде, жоғарыда айтылғандай, сізде күшті диагностикалық комбинация бар.
Салқындату жүйесін жөндеу
Менің ойымша, көптеген салқындату жүйесін қалпына келтіру құралдары бар, олар өте маңызды және қажет деп санайды, бірақ уақыт пен кеңістік маған олардың барлығын тізімдеуге тыйым салады. Мен тек бірнеше техниктер үшін олардың қорабында болу керек деп ойлаймын.
Шлангты шымшу құралдарының толық жиынтығы. Бұл құралдар күнді, уақытты және уақытты қайтадан үнемдейді. Радиатордан кіретін және шығыс түтікшелерін блоктау арқылы оны минималды сұйықтықтың жоғалуымен алып тастауға болады. Жоғарыда айтқанымдай, шлангты таңдау құралдарының жиынтығы - бұл қажет. Сізде кішкене өлшемдер мен ұзындыққа ие болу керек. Бұл жаман жұмысты жеңілдетеді және сіз бір күнді ауыстыратын түтікті күткенде үнемдеуі мүмкін. Бұл құнды құнды құралы.
Маған әсіресе шлангтың икемді қысқыштарын ұнатамын. Бұл құралдар көптеген еуропалық көліктерде қолданылатын бұрандалы, сонымен қатар, ауыстыру ретінде пайдаланылатын борыштардан кейінгі жабысқақ. Білік тығыз аудандарға қол жеткізуге мүмкіндік беретін икемді, сондықтан сіз қысқыштарды алып тастауға және орнатуға жеткілікті момент ала аласыз. Шланг қысқыш құралдары туралы айта отырып, басқа құрал болуы керек, бұл құрал - бұл жоғары сапалы шлангтың қысқышты. Бұл кабельмен басқарылатын құралдар бастапқыда көптеген адамдар сәнді құрал немесе ойыншық деп саналды. Енді олар іс жүзінде алмастырылмайды. Көптеген көліктерде мұндай ою-өрнектер бар, олар бұл құралсыз қысқышты алып тастайды, егер мүмкін болмаса, қиын емес.
POST уақыты: қазан-25-2022