Автокөлік желісін жөндеу кезінде барлық дене тесіктері мен тесіктері орнатылуы керек, өйткені бұл мөрлер тек герметикалық рөлді ойнатып қана қоймай, сонымен қатар сымды қоныстануда рөл атқарады. Егер герметикалық сақина зақымдалған болса немесе сымдар ілмектер бұралса немесе жылжытылса, герметикалық сақинаны бұру немесе жылжытса, оны ауыстыру керек және ол дене тесікшелерімен және тесікпен берік, ал сымдар тұрақты болады.
Терезе әйнегі зақымдалғаннан кейін, әйнектен түпнұсқа терезе әйнегі сияқты әйнекті ауыстыру керек және әйнек бағыттауыштарының ойықтарын және зақымдалғанын тексеріңіз. Жөндеуден кейін терезе көбінесе бастапқы пішініне оралмайтындықтан, терезе әйнегін оңай тартып, көтеруге, терезе жабылғаннан кейін де назар аудару керек.
Есікті жапсырылған фланецпен жөндеген кезде, зақымдалған тығыздағыштың фланецін жөндеуге және түпнұсқа фланецтің пішінін дәл қалпына келтіруге назар аудару керек. Жөнелтуді тексеру үшін есікті жөндеуден өткеннен кейін, тексеру әдісі: Жаптама орнына картон бөлігін салыңыз, есікті жабыңыз, содан кейін мөрді жабыңыз, содан кейін пломбаның жақсы екенін анықтау үшін қағазды тартыңыз. Қағазды тарту үшін қажет күш тым үлкен болса, ол тығыздағыштың тым тығыз екенін көрсетеді, бұл есіктің қалыпты жабылуына әсер етеді және пломбаның шамадан тыс деформациялануына байланысты тығыздау өнімділігін жоғалтуы мүмкін; Егер қағазды тарту үшін қажет күш тым кішкентай болса, ол тығыздағыш нашар екенін көрсетеді, және есік жаңбырды бұғаттамайтын феномен бар. Есікті ауыстырған кезде жаңа есіктің ішкі және сыртқы тақталарын фландиялық тістеу кезінде гем желімін қолданып, осы негізгі таспамен штамптау процесінде қалған кішкене технологиялық тесіктерді бұғаттаңыз.
Шатырды ауыстырған кезде, алдымен төсеніштің қабаты, содан кейін фланецті желім, содан кейін фланецті желім қолданылуы керек, содан кейін дәнекерлеуден кейін, бұл дене тығыздағышқа көмектеседі, сонымен қатар дененің ерте датқа дейін, сонымен қатар фон футтық дәнекерлеу кезінде дененің ерте датқа жол бермейді. Есікті жинағанда, герметикалық оқшаулау пленкасын терезенің астындағы есіктің ішкі тақтайшасына қою керек. Егер пломбаланатын оқшаулау пленкасы болмаса, оны ауыстыру үшін қарапайым пластикалық қағазды қолдануға болады, содан кейін герметикалық оқшаулау пленкасы қойылады және тығыздалған, соңында ішкі тақтай жиналды.
Бүкіл денені ауыстырған кезде, жоғарыда аталған заттарды толтырумен қатар, дәнекерлеу қабатын дәнекерлеудің және дәнекерлеудің тізбегіне қолдану керек. Жабысқақ қабаттың қалыңдығы шамамен 1 мм болуы керек, ал жабысқақ қабатта виртуалды адгезия және көпіршіктер сияқты ақаулар болмауы керек. Арнайы бүктелген желім қолданылуы керек; 3MM-4MM серпімді жабыны мен коррозияға қарсы жабыны бүкіл еденге және алдыңғы доңғалақ жабынына жағылуы керек; Алдыңғы панельдің жоғарғы беті және алдыңғы панельдің беті дыбыстық оқшаулау, жылу оқшаулау, дірілдеу пленкасы, содан кейін жылу оқшаулау блогына таралуы керек, содан кейін жылу оқшаулағышқа жайылып, ақыры қабыққа жайыңыз немесе сәндік қабатқа орнатыңыз. Бұл шаралар көлік құралының тығыздығын арттырып, дененің коррозия жылдамдығын бәсеңдетіп қана қоймай, сонымен қатар сапарға ыңғайлы.
POST уақыты: қазан-25-2024