Жанармай инжекторының істен шығуы осы авто жөндеу құралын қолдануға міндетті

Инжектордың істен шығуы қозғалтқыштың қалыпты емес құбылыстарына тікелей әкеледі. WD615 сериялы қозғалтқыш инжекторларында келесі ақаулар бар:

Инжектордың істен шығуы қозғалтқыштың қалыпты емес құбылыстарына тікелей әкеледі. WD615 сериялы қозғалтқыш инжекторында келесі ақаулар бар жәнеинжектор тартқышыкелесі ақауларды жоюдың ең жақсы көмекшісі!

(1) Шығару құбырынан қара түтін;

(2) Әрбір цилиндрдің жұмысы біркелкі емес, қозғалтқыш айқын діріл құбылысын тудырады;

(3) Қозғалтқыш қуаты азайып, көлік жүре алмайды.

Қозғалтқыш инжекторының ақауын анықтау үшін қозғалтқыш бос айналымда жұмыс істей алады, ал майды кесу сынағы әрбір цилиндрде кезекпен жүзеге асырылады. Цилиндр май беруді тоқтатқан кезде қозғалтқыштың жұмыс күйіне және дыбысына назар аударыңыз. Егер майды өшіргеннен кейін пайдаланылған газдар қара түтін шығармаса, қозғалтқыштың жылдамдығы өзгереді, яғни цилиндр инжекторы ақаулы.

WD615 сериялы қозғалтқыш инжекторының ақаулықтарды жою шешімі дәл болғаннан кейін инжекторды алып тастап, оны инжекторды калибрлеу кестесінде тексеріңіз. Жалпы ақаулардың келесі түрлері бар:

(1) Инъекция қысымы тым төмен;

(2) мұнай айдау атомизацияланбаған немесе айқын мұнай ағыны түсірілген;

(3) Әрбір айдау саңылауының бүрку майының ұзындығы әр түрлі, ал май жинағы біркелкі емес;

(4) май бүрку саптамасының тамшылары;

(5) Жанармай инжекторының ине клапаны кептеліп, күйіп қалған.

Инжекторлық сорғыш

Инжектор тартқышы құрылымы бойынша қарапайым және пайдалану оңай. Ол инжекторды шығару процесінде бөлшектерге зақым келтірмейді. Сонымен қатар, жұмыс уақыты айтарлықтай қысқарады және тарту тиімділігі жақсарады.

Инжектордың тартқышы инжектор ақауларын талдауға және шешуге көмектеседі

Инжекторлық сорғыш

Жоғарыда көрсетілген жағдайдан кейін инжекторды жөндеу үшін алып тастау үшін инжектор сорғышты қолданыңыз. Қатты зақымдалған жағдайда оны ауыстыру керек. Ауыстырудан кейін айдау қысымын 22+0,5МПа дейін реттеу керек, ал бүрку күйі жақсы, май тамшыламай. Жанармай бүрку шүмегінің істен шығуының негізгі себебі май мен сүзгінің ақауы, мысалы, сапасыз дизельдік отынды пайдалану, фильтрдің сүзгі элементінің ұзақ уақыт бойы тазаланбауы, ауыстырылмағаны. Пайдаланушыларға ұлттық стандартқа сәйкес келетін дизельді пайдалану ұсынылады және автокөлік дизельді сүзгі элементін тазалауға кепілдік берілген сайын, дизельді сүзгі элементін ауыстыруға екінші кепілдік және жанармай багын жүйелі түрде тазалау ұсынылады.