ДҰРЫС МАТЕРИАЛДЫ ТАҢДАҢЫЗ
● Болат: ауыррақ, бірақ төмен бағамен берік
● Алюминий: жеңілірек, бірақ ұзаққа созылмайды және қымбатырақ
● Гибрид: екі дүниенің де ең жақсысын алу үшін болат пен алюминий компоненттерін біріктіреді
ДҰРЫС Сыйымдылықты ТАҢДАҢЫЗ
● Көліктің жалпы салмағын, алдыңғы және артқы салмағын есіктің ішіндегі жапсырмадан немесе көлік құралының нұсқаулығынан табыңыз.
● Қажетті мөлшерден көбірек салмақ көтеру мүмкіндігін алуды ұмытпаңыз
● Артық кетпеңіз – сыйымдылық неғұрлым жоғары болса, ұя соғұрлым баяу және ауыр болады
ЕДЕНДЕГІ ҮЗДІК ЖЕК: МАТЕРИАЛ ТҮРІ
Болат
Болат домкраттар ең танымал болып табылады, өйткені олар ең арзан және ең берік.Сауда - салмақ: олар да ең ауыр.
Болат домкраттарды таңдайтын мамандар әдетте жөндеу шеберханаларында және дилерлік қызмет көрсету орындарында жұмыс істейді.Олар негізінен шиналарды ауыстырады және домкраттарды тым алыс жылжытудың қажеті жоқ.
Алюминий
Спектрлердің екінші жағында алюминий ұялары орналасқан.Бұл ең қымбат және ең аз төзімді, бірақ олардың болат әріптестерінің салмағының жартысынан аз болуы мүмкін.
Алюминий ұялары жылжымалы механика, жол бойындағы көмек, өз қолдарымен жасаушылар үшін және жылдамдық пен ұтқырлық бәрінен бұрын бірінші орында тұрған жарыс жолында өте қолайлы.Бобтың тәжірибесіне сүйенсек, кейбір жол бойындағы көмек мамандары ауыстыру қажет болғанға дейін алюминий ұялары 3-4 айдан артық жұмыс істейді деп күтпейді.
Гибридті
Өндірушілер бірнеше жыл бұрын алюминий мен болаттан жасалған гибридті домкраттарды енгізді.Көтергіш тұтқалар мен қуат блоктары сияқты маңызды құрылымдық компоненттер болат болып қалады, ал бүйірлік тақталар алюминийден тұрады.Таңқаларлық емес, бұл гибридтер салмақ пен баға бойынша тепе-теңдікті сақтайды.
Гибридтер, әрине, мобильді Pro пайдалану үшін жұмыс істей алады, бірақ ең ауыр күнделікті пайдаланушылар оның ұзақ мерзімділігі үшін әлі де болатпен жабысады.Осы опция сияқты салмақты үнемдеуге тырысатын байыпты DIYers және беріліс тетіктері.
ЕДЕНДЕГІ ҮЗДІК ЖЕК: ТОННАЖ СЫЙЫМДЫЛЫҒЫ
1,5 тонналық болат домкраттар 3 немесе 4 тонналық ауыр нұсқаларға танымал болу үшін артқы орынды алады.Бірақ сізге осыншама сыйымдылық қажет пе?
Көптеген Pro пайдаланушылары 2,5 тонналық машиналармен құтыла алады, бірақ жөндеу шеберханалары әдетте барлық базаларды жабу үшін кемінде 3 тоннаны таңдайды.
Сыйымдылығы жоғары ұямен айырбас баяу әрекет және ауыр салмақ.Бұған қарсы тұру үшін көптеген Pro-деңгейлі ұяларда тек жоғары және төмен жүрістерде ғана көтерілетін қос сорғы поршеньді жүйесі бар.домкрат жүктелгенше.Бұл кезде ұя сорғылардың бірін айналып өтіп, жылдамдық қалыпты жағдайға оралады.
Жүргізушілер есігінің жапқышындағы жапсырмадағы жалпы көлік салмағын (GVW) табу арқылы көлігіңіздің сәйкес тоннаждық сыйымдылығын анықтаңыз.Көптеген көліктер салмақты алдыңғы және артқы салмақтарға бөледі.Бұл ақпарат көлік құралының нұсқаулығында да бар.
Алынған ұяның көтере алатынына көз жеткізіңізекі салмақтың ең жоғарысынан көп.Мысалы, егер сіз алдыңғы жағы үшін 3100 фунт қажет екенін білсеңіз (1-1/2 тоннадан сәл астам), сізді 2 немесе 2-1/2 тоннаға жабатын еден ұясына барыңыз.Үлкенірек көлікті көтере алатыныңызды білгіңіз келмейінше, сізге 3 немесе 4 тонналық салмаққа дейін көтерілудің қажеті жоқ.
Қысқа сөз тіркесі
Тағы бір нәрсе — қызмет көрсету ұясының максималды биіктігін тексеріңіз.Кейбіреулер тек 14 ″ немесе 15 ″ дейін көтерілуі мүмкін.Бұл көптеген автомобильдерде жақсы жұмыс істейді, бірақ 20 дюймдік дөңгелегі бар жүк көліктеріне отырыңыз және сіз оны толығымен көтере алмайсыз немесе төменірек байланыс нүктесін табу үшін көліктің астына шығуыңыз керек.
Жіберу уақыты: 18 қараша 2022 ж