Авто жөндеушілер мен иелері мұнай білімдерін түсінуі керек!

Мұнай туралы, бұл сұрақтар, мүмкін, сіз ең көп білгіңіз келетін шығарсыз.

1 Май түсінің тереңдігі майдың өнімділігін көрсетеді?

Майдың түсі негізгі май мен қоспалардың формуласына байланысты, әр түрлі негізгі майлар мен қоспалар формулаларына байланысты, бұл майдың түрлі-түсті реңктерін көрсетеді.

Мұнайдың өнімділігі моторлардың полигондары мен нақты жол сынақтары мен нақты жол сынақтары арқылы бағаланады, олар тотығу, коррозия, шөгінділер, жабысқақ сақиналар, тұнба, абразия, тозу және басқа да аспектілер.

Қара майды бұру оңай ма?

Міндетті емес, кейбір керемет май құрамында қозғалтқыштың ішіндегі көміртегі шөгінділерін ерітеді, сондықтан оны қара, бірақ ол майдың жұмысына әсер етпейді.

3 Неліктен мен майды үнемі өзгертуім керек?

Мұнай жұмыс кезінде біртіндеп нашарлайды, негізгі себептері:

① Жану өнімдері: су, қышқыл, руот, көміртек және т.б. сияқты жанама өнімдер;

② Отын майды сұйылту;

③ Мұнайды тотығудың жоғары тотығуы;

④ Шаң және металл бөлшектер.

Бұл заттар майда болады, сонымен бірге, мұнайды қоспалар процесті қолдана отырып, тұтынылады. Егер май уақтылы ауыстырылмаса, ол майдың қозғалтқышқа қарсы қорғаныс әсерін едәуір азайтады.

Мұнайды ауыстыру тек ластаушы заттарды майға шығарып қана қоймай, сонымен бірге майдың құрамы қолайлы деңгейде сақталуы мүмкін.

4 Майды ауыстырған кезде, неге мұнайды босатады?

Мұнай өзгерген кезде, әдетте, ол ыстық автомобильдерде жүзеге асырылады, сондықтан ол температураның жоғарылауымен, сондықтан температурасы жоғары майдың тұтқырлығы бөлме температурасынан тұрады, бұл қалыпты құбылыс.

Дегенмен, температура бөлме температурасына түскен кезде, май тұтқырлығы өте аз, ол әлі де майды пайдалану кезінде жанармай сұйылтуынан туындауы мүмкін.

5 Майды қалай таңдауға болады?

Depose депо немесе қызмет көрсету станциясы ұсынған;

② көлік құралының жағдайы бойынша;

③ қоршаған орта температурасына сәйкес.

6 Майдың сапасын қалай тексеруге болады?

Сыртқы түрі:

① Мұнай үлгісі майдың суға кіргенін көрсететін сүтті немесе тұман тәрізді;

② Мұнай үлгісі сұрға айналады және бензинмен ластанған болуы мүмкін;

③ Жанармайдың толық емес жануынан туындаған қара түсті.

Иісі:

① Мұнай жоғары температурада тотығылғанын көрсететін тітіркендіргіш иіс пайда болады;

② Жанармайдың қатты сұйылтылғанын білдіретін өте ауыр отынның иісі (майдың аз мөлшері аз мөлшерде пайдаланылған май).

Май тамшысын сынағы:

Сүзгі қағазына бір тамшы майды алыңыз және дақтардың өзгеруіне назар аударыңыз.

① Мұнайдың тез таралуы, ортасында шөгінділер, қалыпты май көрсетілмейді;

② Майды диффузия баяу, және ортасында кен орындарының бар, бұл майдың ластануы және уақытында ауыстырылуы керек.

Жарылыс сынағы:

Жіңішке металл парағы 110 ° C-тан асады, майдың жарылуы сияқты май тамшы май, мысалы, майдың суы бар, мысалы, майдың құрамында бұл әдіс судың 0,2% -дан асады.

7 Мұнай дабылы шамының себептері қандай?

Май шамы негізінен майлау жүйесіндегі май қысымының жеткіліксізінен, әдетте келесі себептерге байланысты болады:

① Мұнай табасындағы майдың мөлшері жеткіліксіз және майдың ағып кетуіне байланысты тығыз тығыздағыш бар-жоғын тексеріңіз.

② Май отынмен сұйылтылған немесе қозғалтқыштың жүктемесі тым ауыр, ал жұмыс температурасы тым жоғары, нәтижесінде майды тұтқырлығы жұқа болып қалады.

③ Майдың өтуі бұғатталған немесе май тым лас, нәтижесінде майлау жүйесінің аз мөлшері бар.

④ Майлы сорғы немесе майлы қысымның шамасы немесе айналмалы клапан нашар жұмыс істейді.

⑤ Майлау бөлшектерінің тазалығы тым үлкен, мысалы, иінді білікке ие мойн және мойынтіректер мен мойынтірек бұтасы, сондай-ақ мойынтіректер журналы және мойынтірек бұталы қақпағы бар, немесе майсыз болуы мүмкін, майдың ағып кетуіне және майдың негізгі қысымындағы майдың қысымын төмендетеді.

⑥ Мұнай қысымы сенсоры жақсы жұмыс істемейді.

7 Климат пен қозғалтқыштың жұмыс жағдайына сәйкес мұнай тұтқырлығын дұрыс таңдау жоқ.

Тым төмен тұтқырлықты таңдау майлы май майлы майдың майының ағып кетуін арттырады, негізгі майдың төмендеуінің қысымын тудырады. Тым жоғары тұтқырлықты таңдау (әсіресе қыста), бұл май сорғысын қиын немесе май сүзгісі өтетін, нәтижесінде жүйеде мұнай қысымының төмендеуіне әкеледі.